全国多地地铁列车推分区控温，“强冷”“弱冷”车厢差2℃
全国多地地铁列车推分区控温，“强冷”“弱冷”车厢差2℃
京仪装备最新动态：市盈率70倍 市净率超5倍
切勿跑空！门头沟这个景区将闭园，时间→
中信证券：2024年净利润同比增长10.06% 拟10派2.8元
立讯精密跌停，成交额4.38亿元，主力资金净流出6412.74万元
三季度股基红黑榜：仅10%盈利，重仓TMT损失惨重
国泰君安上周获融资净买入4.36亿元，居两市第2位
和硕2023年净利润157.1亿元新台币，增长4.1%
疫情午报丨昨日新增本土感染者199+500，详情速览_1
鲁抗医药股价单日下探9.97%
“跨年”冷空气继续影响中东部，南方降雨渐增
王福州、马玉星、冉平、李永宁被公诉
包头钢铁申请稀土无取向硅钢50W600制备方法专利，能够有效的改善无取向硅钢的磁性能
随着全国各地进入“高烤期”，又一城市地铁列车推出“强弱冷车厢”。澎湃新闻（www.thepaper.cn）6月29日从杭州市地铁集团获悉，杭州地铁28日起上线双温车厢，列车头尾2节车厢目标温度设在26℃，其余中部车厢设在24℃-25℃；后续全线网将陆续完善“强冷”“弱冷”车厢标识标牌，方便乘客根据需求选择。
（图侵删）
“由于部分线路列车反复穿梭于地下、地面、高架等各种环境，加上停站开关门、内外冷热气流频繁交换，高低峰客流人员密度变化等，环境温度会动态变化。”杭州市地铁集团相关负责人表示，6月初，杭州不少市民反映地铁空调太“冻人”，进入梅雨季后体感闷热，又有人表示“地铁空调开了个寂寞”，“推出分区控温就是满足乘客的差异化需求，提升出行舒适度。”
澎湃新闻查询发现，目前北京、上海、重庆、广州、深圳、合肥、成都、厦门、贵阳、济南、太原、宁波、绍兴、沈阳、南昌、武汉、常州、青岛、无锡、西安、长春、大连、合肥、福州、石家庄、郑州等城市都已在地铁列车采用分区控温模式。(本文来自澎湃新闻，更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)