新版Model S开启国内巡展，百万级新能源市场将被搅热？
北京日报客户端|记者赵语涵
曾一度领衔新能源超高端市场的特斯拉ModelS在2020年停产老款后，阔别国内市场已久。如今，新款ModelS终于亮相中国，向消费者揭开面纱。
11月17日起，特斯拉ModelSPlaid、ModelXPlaid在国内多个城市开启巡展。北京巡展第一站在来福士特斯拉中心举办。这是ModelSPlaid新车首次在公众前亮相，参观者有机会进入车内感受。
此前，ModelSPlaid所披露的一系列配置已经吸引了很多人关注。动力是该车型的一大亮点，其搭载三电机Plaid动力总成，全轮驱动下达到1020马力峰值功率、可实现2.1秒百公里加速能力和最高时速322公里，配合0.208的风阻系数，曾屡次刷新全球多条赛道的量产电动车纪录。续航方面，该车型续航里程达到637公里。
内饰方面，ModelSPlaid最为“吸睛”的是其对方向盘做出的改变。记者在现场看到，车内采用创新Yoke方向盘，突破传统的圆形设计，而采用了方形设计，被网友戏称“像在开宇宙飞船”。特斯拉方面曾表示，这一简洁设计更具科技感，不会遮挡仪表盘和挡风玻璃，视野更优良，特有的“三九点”握持姿势更安全也更适合高速场景。
此外，ModelSPlaid还搭载每秒高达10万亿次浮点运算能力的处理器、高色彩保真的17英寸触摸屏、高级音响系统，并在后排提供一块控制屏幕。
据悉，本次ModelSPlaid在北京的巡展将持续到11月22日，接下来将陆续前往特斯拉荟聚体验店、通州万达快闪店、丰科万达体验店、西单大悦城B1中庭和祥云小镇体验店等。
随着新版ModelS即将在国内开启首批交付，百万级新能源市场上又增加了一个有力的竞争者。此前这一相对小众的赛道，未来或将热闹起来。贾跃亭创始的造车公司FF，曾预计年底前实现FF91的首批交付，该车型也是一款价格在百万级别的新能源汽车。而新晋全球新能源销冠比亚迪近期则表示将构建百万级别高端品牌仰望，宣布进军超豪华市场。
传统车企方面，今年奔驰上市的EQS车型原售价区间为107.46万至151.36万元。不过，这款车型最近传出了降价消息，调整后厂商指导售价区间为84.5万至131.4万元，降价约20万至23万元。另一款车型AMGEQS53也下调厂商指导售价至154.7万元，降价幅度达19.86万元。
由此不难看出，即便是已经广受市场认可的豪华品牌，在新能源百万级别的市场上，或许也要重新跟新势力赛跑。在乘联会秘书长崔东树看来，“以往豪华品牌的定价策略都是根据自身成本及品牌定位来定价。奔驰电动车成本高、定价高，但消费者不买账，此次降价说明豪华品牌也更加考虑用户和市场接受度了。”